Éblouis en atterrissant à Oslo - Actualité DIVERS - Norvège

Éblouis en atterrissant à Oslo

De nouveau, des pilotes sont victimes d'éblouissement quand ils se posent à Gardemoen, l'aéroport d'Oslo. La chose s'était déjà produite à la même époque l'année dernière.

La police a été contactée jusqu'à trois fois dimanche soir (11 octobre) par la tour de contrôle de l'aéroport. Une première fois à 20h08 : une lumière éblouissante était dirigée sur un avion depuis un quartier de Sørum. Moins d'une demi-heure plus tard cela se reproduisait, et encore une fois la lumière venait de Sørum.

- Une patrouille en voiture a fait des recherches dans le secteur, mais sans résultat. Si nous sommes prévenus plus rapidement la prochaine fois, nous ferons décoller un hélicoptère dans la mesure du possible, déclare Terje Skaftnes, chef des opérations de la police du district de Romerike.
Il s'agit de lumières provenant de lasers. Aucun accident dû à ces lasers ne s'est encore produit, mais les pilotes ressentent ce phénomène comme très désagréable, d'autant que l'aéroport d'Oslo est une zone fréquemment plongée dans l'obscurité et embrumée. Il s'agit de lasers relativement puissants, et d'après les pilotes ils semblent être dirigés volontairement vers les avions qui se posent. Ce genre de lasers peut être acheté par internet en Chine ou en Russie. Leur importation est déjà interdite en Australie suite à un incident de ce genre avec un avion.

L'aéroport d'Oslo souligne que ces incidents étaient sans danger direct pour les avions, parce que dans ces deux cas ils étaient encore très haut quand ils ont été atteints par la lumière.
- Cependant nous prenons cela très au sérieux, affirme le porte-parole d'OSL, Sofie Bruun, et nous en rendons compte à la police. Nous souhaitons que cela cesse définitivement.

Des incidents semblables ont été rapportés dans les aéroports de Gatwick, Liverpool, East Midlands et Teeside. A l'aéroport de Cardiff, un pilote a été violemment aveuglé par un laser vert à 4 000 pieds d'altitude, au point de devoir passer les commandes à son copilote.

Info @ Snøball

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