Problèmes de freinage dans le métro d'Oslo

Les nouvelles voitures de métro d'Oslo ont des problèmes de freinage.

Ces voitures, appréciées des passagers parce qu'elles sont plus silencieuses et confortables que les anciennes, ne peuvent freiner aussi efficacement l'automne lorsqu'il y a des feuilles mortes sur la voie, ou lorsqu'il y a de brusques changements de température.

Ainsi, lorsqu'il gèle la nuit après une journée aux températures douces, un mince film de glace se forme sur les rails, et le système de freinage ne semble pas être en mesure de s'adapter à cette situation, particulièrement si la voie est encombrée de feuilles mortes.

Les responsables du réseau affirme que les voitures seront équipées de nouveaux freins mieux adaptés aux conditions norvégiennes. Cette opération coûtera 500 mille couronnes par train (63 000 euros). Puisqu'il y a à Oslo 63 de ces trains, le coût total dépassera les 31.5 millions de couronnes (4 millions d'euros).

Malgré ces problèmes, le responsable de l'information chez Oslo T-Bane (métro d'Oslo), Bjørn Rydmark, est enthousiaste au sujet des nouvelles voitures. « Mis à part le problème de freinage, les nouveaux trains ont tout à fait répondu à nos attentes. »


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(Actualité ajoutée le 07 Mai 2008 sur norvege-fr.com)