Voiture en norvege ? (Achat, amendes, pneus, parkings ...)

[Skygge]

C'est plus un Coupé Crossover qu'un SUV en fait

Et si j'avais les moyens je roulerais plus exotique

[Fenris]

un coupé ???? ils ont fumé les constructeurs.... on est loin du coupé sport 2 places.

...enfin, l'automobile meurt et j'y peux rien

[Chantou 75]

Bon, c'est plus pour les garçons ces discussions , mais j'aimais bien le nom d'une vieille voiture nommée la jamais contente. Elle était masculine à l'époque comme voiture mais avais un nom féminin.



[code

[Chantou 75]

Bon, c'est plus pour les garçons ces discussions , mais j'aimais bien le nom d'une vieille voiture nommée la jamais contente. Elle était masculine à l'époque comme voiture mais avais un nom féminin.

mais avait, sorry pour la faute, désolée mais le fernissois j'ai du mal mais ça viendra, peut-être on ne sait jamais.

[code

[kveite]

, la "jamais contente" est la première voiture à avoir dépassé les 100km/h !

Et c'était une voiture ELECTRIQUE !!!!!

[kveite]

Celle-ci elle me plait bien...
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=26324116
Celle-la encore plus:
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=26584973

Et vous?
Kveite, tu penses que les Astra seraient plus fiables?

Je n'ai pas d'avis sur une éventuelle différence de fiabilité entre l'Astra et celles que tu présentes, l'Astra n'était qu'un exemple de caisse peu coûteuse.

Dans tous les cas ces 2 autos représentent un choix économique intéressant, l'investissement est faible, ça consomme rien, pas ou peu de décôte à subir...Bref le bonheur , bien suffisant pour faire tes 150 bornes par jour.

Le mieux c'est d'aller les voir, de les essayer, de les sentir, d'étudier l'entretien et les dépenses à venir (distribution ? ) .

Certainement plus fiable que les DCI/HDI actuels...

[Fenris]

Juste une info sur Opel.
Ca n'engage que moi et mon pote le redacteur en chef du magasine EVO France.
Opel a de gros probleme de fiabilité sur ses moteurs allemands. Il vaut mieut tabler sur les modeles a moteur FIAT, plus ancien mais beaucoup plus fiable.
Opel c'est General Motors..... la qualité allemande se pert !

Sinon les deux autres saloperies francaises c'est bien pour le marcher francais mais ici, pour la revente eventuelle, ca sera une autre histoire.

Si tu souhaites quand meme acheter en Norvege, le plus important est l'etat du chassi avec les routes salés surtout sur Oslo.
Il va falloir passer sous la caisse pour voir ce qu'il en est !

Bon courage

[kveite]

Sinon les deux autres saloperies francaises c'est bien pour le marcher francais mais ici, pour la revente eventuelle, ca sera une autre histoire.

Faut pas exagérer quand même...

Et avant de penser à la revente, pour rouler pas cher pour aller au taf, c'est peut-être pas idiot comme choix..

[Fenris]

Faut pas exagérer quand même...

Et avant de penser à la revente, pour rouler pas cher pour aller au taf, c'est peut-être pas idiot comme choix..

Mais non, ce sont des saloperies de voitures francaises.... point barre

Entre nous, ca ressemble a rien ces caisses

[kveite]

Oui, mais on n'est pas entre nous !

N'oublions pas le cahier des charges de Didier ; 150 bornes/jour pour aller au boulot avec une consommation la plus faible possible.
Si c'est pour anéantir l'intérêt de la basse consommation par le coût d'une voiture récente (entretien, panne, décôte...) ; tu paies cher pour dépenser peu en carburant, paradoxe !

Mais entre nous, je préfère ma Suédoise avec son 2.3 turbo essence...

[Fenris]

N'oublions pas le cahier des charges de Didier ; 150 bornes/jour pour aller au boulot avec une consommation la plus faible possible.

un velo et une piqure d'EPO....


J'exige une photo de la belle suedoise poumonée

[lasc]

La suédoise, je parierais sur une Saab 900 turbo ...
Lasc - en direct de Trondheim.

[BBR]

De toute facon entre une suédoise et le reste du monde y'a pas photo.

[Skygge]

Si, il y a la Lada Niva 4*4.

[kveite]

La suédoise, je parierais sur une Saab 900 turbo ...
Lasc - en direct de Trondheim.

Faut pas parier ! La 900 n'a pas eu le moteur 2,3 turbo c'était un 2 litres turbal.

Mais la 900 reste la plus belle, la plus originale, la plus attachante, j'en ai encore une d'ailleurs...mais peut-être pas pour longtemps ; je vais devoir la larguer, les charmes de la jeunesse de cette autre Suédoise 9-5 2,3 turbo m'ont fait pencher du mauvais côté de la force.

Ah les Suédoises...