Demain je suis a Førde !

[Fenris]

wouaw le trou ou j'etais........................................

PS : bientot le recit de mon periple

[Fenris]

Il est 11h, je pars du bureau direction Nationalteatret pour prendre le Flytoget jusqu'a Gardermoen. La je dois receptionner un technicien aeronautique, expert des mecaniques. C'est un francais a 1 an de la retraite. Il parle anglais comme moi le Thailandais. Ca promet des bon moment de rigolade pour le comprendre. 20mn plus tard me voila a Gardermoen. Parmis la foule, je reconnais assez vite notre petit frenchy. Sympa le gars et en effet il parle un anglais que seul les francais peuvent comprendre (et encore !). Nous avons 1 heure devant nous avant notre vol. La faim me prend et je vais m'enfiler deux bon gros sandwich en ecoutant le technicien me parler de sa vie, de ses experiences en tant que technicien aeronautique etc.... des aventures partout dans le monde dont une mission d'une semaine en Roumanie une semaine apres l'execution de Cuascescu et un vol dans son helico VIP et aussi une belle anecdote sur une mission pour un petrolier en plein milieu de la foret equatoriale peruvienne.... j'etais comme un gosse qui ecoute son grand pere lui raconter ses histoires. C'etait genial.
Bon c'est leur de notre vol. On va voller sur un DASH 8 100 de la compagnie norvegienne Widerøe. Un avion a helices d'une 20ene de place. Bien sympa mais bruyant. On decolle de Gardermoen, direction Førde. Un vol d'une petite heure. Le temps est gris et on survole les nuages sans voir le sol. Dommage. Ca devrait etre beau la dessous. Mais, notre vol n'est pas direct. On doit faire une escale a l'Aerodrome de Sogndal. On survole enfin le Sognfjord et les nuages se dissipent un peu. C'est magnifique mais la descente vers la piste est assez impressionante pour notre frenchy. Il s'accroche au siege devant lui pendant que l'avion fait des virage bien serrés entre les montagnes. On voit la piste............ elle est ridiculement petite. On pose avec quelques rebond qui font soupirer le technicien.... et puis stop rapide. Pas le choix, sinon on tombe de l'autre coté. Escale de 10mn pour refaire le plein et debarquer embarquer les passagers en direction de Førde et aussi d'Oslo pour le retour. En fait c'est comme le bus mais on vole. Il ne manque que le bouton rouge pour demander l'arret . Decolage, survolage du Sognfjord a nouveau. magnifique et 20mn apres on arrive a l'aerodrome de Bringeland (Førde). La aussi, on frole les montagnes enneigées et on se pose sur une piste visiblement trop courte pour autre chose que les cerf-volants. On debarque enfin et il se peut de peu que notre francais embrasse le sol norvegien en signe de reconnaissance pour etre toujours en vie.
Le client nous attends, on prend la voiture de location et hop direction le hangar du client a seulement 20m de la . presentation etc et visiblement, personne ne comprend l'anglais de notre frenchy. Il arrive quand meme a demander si ils ont des toilettes et mon client qui repond "NON !!!" dans un grand eclat de rire generale....... sauf du francais qui se sent un peu con. LOL. Il est 14h et jusqu'a 16h on va travailler a l'evaluation des degats sur l'helico en question. Je vous passe les details ce n'est pas tres interessant a ce niveau. 16h donc, on rentre a l'Hotel a Førde. Il y a 20mn de route depuis l'aerodrome de Bringeland. Pluie sympa, sommets sous les nuages... on voit pas grand chose mais le technicien est heureux de voir du pays (moi aussi). Au passage, la Toyota Auris est une grosse merde de voiture moderne. Aucune visibilité, on a l'impression d'etre dans un bus, trop haut perché. toutes les commandes sont molles comme du bonbon et on ne resent rien de la route. Gros roulis pas securisant et moteur anemique et peu bruyant. On ne controle rien. Ca ne me rassure pas du tout. Vive le modernisme.
On arrive a Førde................ masette, c'est moche. Une ville construite dans les annees 70 avec des constructions affreuses en plein milieu de la confluence de deux rivieres et du fjord. On essayera bien de trouver un Pub ou un semblant de vieille ville mais rien. Du coup on trace direction Florø pour voir du pays. Je conduis et la voiture est decidemment pas faite pour ce genre de route. Les virages me paraissent dangeureux alors que l'on ne roule pas vite. Il fait une pluie bien sympathique qui nous empeche de vraiment apprecier le paysage. on voit quand meme de beau truc mais bon pour les photos c'est mort. Arrivé a Florø.............. meme constat qu'a Førde............. c'est moche meme si il y a un leger mieux. Un semblant de vieux quartier qui me fait penser un peu au quartier blanc de Stavanger. On rebrousse chemin et on fini par se faire le restaurant de l'hotel.... seul hotel de la ville de Førde a part un Peppes pizza. Tres bon au passage ce restaurant. L'hotel c'est le RICA Sunnfjord Hotell de Førde pour les curieux. Repas fait, on va se coucher. je finirai ma nuit devant Paradise Hotel.................... oui je sais, c'est nul mais j'ai tenter une approche comparative avec le Loft en France.... verdict : Les norvegiens n'ont qu'une envi c'est de voir du sex, le reste ils s'en foutent. L'emmision d'ailleurs ne s'arrete qu'a ca.
Le lendemain, gros dejeuner norvegien. Je m'empiffre comme d'hab' et je prepare mon Mattepakke. Du saumon au petit dej, c'est le pied. Direction le Hangar a Bringeland. On fait le taff et je passe mon temps dans la peau de Nelson Montfort a faire la traduction de ce que veut dire chacun. Avec des putain de mots techniques................. pas facile. En anglais bien sur car si je commence a switcher du francais a l'anglais et au norvegien, je vais craquer. Au passage, je prendrais des photos du Puma "Obelix". Le premier Proto Puma ; numero de serie 2001. Un helico qui a volé un peu partout (canada, groenland, norvege, afrique, etc...). Il est nommé Obelix car son immatriculation norvegienne est LN-OBX. Une figurine du fameux gaulois trone sur le tableau de bord. Il est deja 15h et mon avion decolle a 16h. je prends congé de mes clients et du technicien que sera livré a lui meme jusqu'a samedi matin (le pauvre). La mission est un succes et le client est ravi.
J'arrive donc a l'aerodrome et passe le controle de securité. je sonne. On me demande en Førdesk d'enlever mes chaussures et de tendre les bras. Fouille au corps. mon sac pareil, meme procedure. la fille a tout enlever dans mon sac. Tout regardé. meme dans les gros aeroports internationaux je n'ai pas eu un tel succes. Elle etait surement contente de me garder un peu avec elle . Ou alors ils ont cru que je voulais faire ecraser le petit coucou sur le Radisson hotel d'Oslo.... oui je sais que je ne mettais pas razé mais bon je ne suis pas un fondamentaliste catholique pour la restauration de la messe en latin dans les eglises Fin du voyage a Gardermoen, vers 17h00 avec la porte du Flytoget qui se ferme juste devant mon nez.... merde, je vais devoir attendre encore 10mn pour le second

Place aux photos :


Vu depuis l'aerodrome de Bringeland.


Un petit ecureuil qui attend sagement


"Obelix" au premier plan


Le poste de pilotage d'Obelix

[Skygge]

Pas l'air très comfy l'obelix...

[canadien]

je ne suis pas un fondamentaliste catholique pour la restauration de la messe en latin dans les eglises

Ah bon? Je me suis vraiment trompé à ton sujet alors

Intéressant le récit

[Fenris]

Pas l'air très comfy l'obelix...

Comfy ??? explique, je capte rien

[Muffin]

Comfortable

C'est lequel de bouton qui lance les missiles nucléaires?

[Fenris]

Comfortable

C'est lequel de bouton qui lance les missiles nucléaires?

hahahahaha, OK. Ben il n'est pas fait pour etre confortable, il est fait pour des mission de Search and Rescue (SAR dans le jargon). Il est la pour sauver des vie le gros Obelix et on doit avoir le maximum de manoeuvre possible. La on voit pas car il est en maintenance mais i lest equipé d'un treuil.

Les Puma ne sont pas fait pour lancer des missiles, c'est plutot le role du Tigre ca

[thierry B]

C' était bien sympa ton périple ( bien que pluvieux ! y a quand même une justice )
Tu pilotes un peu Fenris ?

[Fenris]

C' était bien sympa ton périple ( bien que pluvieux ! y a quand même une justice )
Tu pilotes un peu Fenris ?

Je pilote que des alfa

[thierry B]

oui mais : des alfa sur l' asfalt salfait

[Fenris]

oui mais : des alfa sur l' asfalt salfait

Toutafait

[BBR]

Il est 11h, je pars du bureau direction Nationalteatret pour prendre le Flytoget jusqu'a Gardermoen. La je dois receptionner un technicien aeronautique, expert des mecaniques. C'est un francais a 1 an de la retraite. Il parle anglais comme moi le Thailandais. Ca promet des bon moment de rigolade pour le comprendre. 20mn plus tard me voila a Gardermoen. Parmis la foule, je reconnais assez vite notre petit frenchy. Sympa le gars et en effet il parle un anglais que seul les francais peuvent comprendre (et encore !). Nous avons 1 heure devant nous avant notre vol. La faim me prend et je vais m'enfiler deux bon gros sandwich en ecoutant le technicien me parler de sa vie, de ses experiences en tant que technicien aeronautique etc.... des aventures partout dans le monde dont une mission d'une semaine en Roumanie une semaine apres l'execution de Cuascescu et un vol dans son helico VIP et aussi une belle anecdote sur une mission pour un petrolier en plein milieu de la foret equatoriale peruvienne.... j'etais comme un gosse qui ecoute son grand pere lui raconter ses histoires. C'etait genial.
Bon c'est leur de notre vol. On va voller sur un DASH 8 100 de la compagnie norvegienne Widerøe. Un avion a helices d'une 20ene de place. Bien sympa mais bruyant. On decolle de Gardermoen, direction Førde. Un vol d'une petite heure. Le temps est gris et on survole les nuages sans voir le sol. Dommage. Ca devrait etre beau la dessous. Mais, notre vol n'est pas direct. On doit faire une escale a l'Aerodrome de Sogndal. On survole enfin le Sognfjord et les nuages se dissipent un peu. C'est magnifique mais la descente vers la piste est assez impressionante pour notre frenchy. Il s'accroche au siege devant lui pendant que l'avion fait des virage bien serrés entre les montagnes. On voit la piste............ elle est ridiculement petite. On pose avec quelques rebond qui font soupirer le technicien.... et puis stop rapide. Pas le choix, sinon on tombe de l'autre coté. Escale de 10mn pour refaire le plein et debarquer embarquer les passagers en direction de Førde et aussi d'Oslo pour le retour. En fait c'est comme le bus mais on vole. Il ne manque que le bouton rouge pour demander l'arret . Decolage, survolage du Sognfjord a nouveau. magnifique et 20mn apres on arrive a l'aerodrome de Bringeland (Førde). La aussi, on frole les montagnes enneigées et on se pose sur une piste visiblement trop courte pour autre chose que les cerf-volants. On debarque enfin et il se peut de peu que notre francais embrasse le sol norvegien en signe de reconnaissance pour etre toujours en vie.
Le client nous attends, on prend la voiture de location et hop direction le hangar du client a seulement 20m de la . presentation etc et visiblement, personne ne comprend l'anglais de notre frenchy. Il arrive quand meme a demander si ils ont des toilettes et mon client qui repond "NON !!!" dans un grand eclat de rire generale....... sauf du francais qui se sent un peu con. LOL. Il est 14h et jusqu'a 16h on va travailler a l'evaluation des degats sur l'helico en question. Je vous passe les details ce n'est pas tres interessant a ce niveau. 16h donc, on rentre a l'Hotel a Førde. Il y a 20mn de route depuis l'aerodrome de Bringeland. Pluie sympa, sommets sous les nuages... on voit pas grand chose mais le technicien est heureux de voir du pays (moi aussi). Au passage, la Toyota Auris est une grosse merde de voiture moderne. Aucune visibilité, on a l'impression d'etre dans un bus, trop haut perché. toutes les commandes sont molles comme du bonbon et on ne resent rien de la route. Gros roulis pas securisant et moteur anemique et peu bruyant. On ne controle rien. Ca ne me rassure pas du tout. Vive le modernisme.
On arrive a Førde................ masette, c'est moche. Une ville construite dans les annees 70 avec des constructions affreuses en plein milieu de la confluence de deux rivieres et du fjord. On essayera bien de trouver un Pub ou un semblant de vieille ville mais rien. Du coup on trace direction Florø pour voir du pays. Je conduis et la voiture est decidemment pas faite pour ce genre de route. Les virages me paraissent dangeureux alors que l'on ne roule pas vite. Il fait une pluie bien sympathique qui nous empeche de vraiment apprecier le paysage. on voit quand meme de beau truc mais bon pour les photos c'est mort. Arrivé a Florø.............. meme constat qu'a Førde............. c'est moche meme si il y a un leger mieux. Un semblant de vieux quartier qui me fait penser un peu au quartier blanc de Stavanger. On rebrousse chemin et on fini par se faire le restaurant de l'hotel.... seul hotel de la ville de Førde a part un Peppes pizza. Tres bon au passage ce restaurant. L'hotel c'est le RICA Sunnfjord Hotell de Førde pour les curieux. Repas fait, on va se coucher. je finirai ma nuit devant Paradise Hotel.................... oui je sais, c'est nul mais j'ai tenter une approche comparative avec le Loft en France.... verdict : Les norvegiens n'ont qu'une envi c'est de voir du sex, le reste ils s'en foutent. L'emmision d'ailleurs ne s'arrete qu'a ca.
Le lendemain, gros dejeuner norvegien. Je m'empiffre comme d'hab' et je prepare mon Mattepakke. Du saumon au petit dej, c'est le pied. Direction le Hangar a Bringeland. On fait le taff et je passe mon temps dans la peau de Nelson Montfort a faire la traduction de ce que veut dire chacun. Avec des putain de mots techniques................. pas facile. En anglais bien sur car si je commence a switcher du francais a l'anglais et au norvegien, je vais craquer. Au passage, je prendrais des photos du Puma "Obelix". Le premier Proto Puma ; numero de serie 2001. Un helico qui a volé un peu partout (canada, groenland, norvege, afrique, etc...). Il est nommé Obelix car son immatriculation norvegienne est LN-OBX. Une figurine du fameux gaulois trone sur le tableau de bord. Il est deja 15h et mon avion decolle a 16h. je prends congé de mes clients et du technicien que sera livré a lui meme jusqu'a samedi matin (le pauvre). La mission est un succes et le client est ravi.
J'arrive donc a l'aerodrome et passe le controle de securité. je sonne. On me demande en Førdesk d'enlever mes chaussures et de tendre les bras. Fouille au corps. mon sac pareil, meme procedure. la fille a tout enlever dans mon sac. Tout regardé. meme dans les gros aeroports internationaux je n'ai pas eu un tel succes. Elle etait surement contente de me garder un peu avec elle . Ou alors ils ont cru que je voulais faire ecraser le petit coucou sur le Radisson hotel d'Oslo.... oui je sais que je ne mettais pas razé mais bon je ne suis pas un fondamentaliste catholique pour la restauration de la messe en latin dans les eglises Fin du voyage a Gardermoen, vers 17h00 avec la porte du Flytoget qui se ferme juste devant mon nez.... merde, je vais devoir attendre encore 10mn pour le second

Ouais bah de tout ca, je ne retiendrai qu'un gros LOL en plein milieu. Non mais alors? Tu t'es senti djeunz la ou bien? Ca va pas du tout ca Fenris.

[Fenris]

pas compris

[BBR]

Depuis quand tu écris LOL? crise de la pré-quarantaine?

[Fenris]

Depuis quand tu écris LOL? crise de la pré-quarantaine?

..... mais je l'ecris moi LOL, je suis djeun's...... LOL