Voiture en norvege ? (Achat, amendes, pneus, parkings ...)

c-naptik · Message par **c-naptik** » mar. sept. 01, 2009 7:40 am

C'est une question de priorites alors

Je prefere qu'ils depensent de l'argent dans des programmes sociaux (transports en communs gratuits, barnehager, universites, etc) plutot que de construire des ponts et autres viaducs. Attention, je ne dis pas que ca ne doit pas etre fait ! Mais s'il y a a privilegier qqch...autant continuer a reprimander, tant que ca coute rien

arnaud · Message par **arnaud** » mar. sept. 01, 2009 9:14 am

+1

Fenris · Message par **Fenris** » mar. sept. 01, 2009 9:37 am

La ou je ne suis pas d'accord cher ami c'est que la modernisation doit passer, certe par une amelioration social (deja forte) mais surtout par une modernisation des infrastructures routieres. C'est bien beau de developper les transports en commun mais il leur faut des routes fiables aussi.

je te montrerais le gros chantier a Oslo au niveau du nouvel opera.

canadien · Message par **canadien** » mar. sept. 01, 2009 9:47 am

On pourrait faire un compromis: construction de viaducs aux pire ronds-points du pays (disons les 15 ou 20 pires), en échange de l'élimination de kontantstøtten, un programme hyper cher et inutile à mon humble avis

c-naptik · Message par **c-naptik** » mar. sept. 01, 2009 10:15 am

D'accord avec toi canadien, bon compromis

Allez hop, Barnehage obligatoire (et gratuit), comme l'ecole maternelle en France !

canadien · Message par **canadien** » mar. sept. 01, 2009 10:22 am

En fait si les Norvégiens nous faisaient dictateurs toi et moi on te réglerait tout ça

c-naptik · Message par **c-naptik** » mar. sept. 01, 2009 10:33 am

Deal

Tu controles le Sud, je controle le Nord

Tu peux commencer par raser Oslo ? Tu leur fais une grande route tout belle a la place, un circuit et un truc comme ca, avec des viaducs en veux-tu en voila, ils seront contents

Fenris · Message par **Fenris** » mar. sept. 01, 2009 10:55 am

c-naptik a écrit :Deal Tu controles le Sud, je controle le Nord
Tu peux commencer par raser Oslo ? Tu leur fais une grande route tout belle a la place, un circuit et un truc comme ca, avec des viaducs en veux-tu en voila, ils seront contents

je boude !

et de toute facon c'etait mon idee de devenir dictateur d'ici 15 ans..... bande de voleur.

c-naptik · Message par **c-naptik** » mar. sept. 01, 2009 1:03 pm

Eh ben trop taaaard ! Non on le fait maintenant

Rejouis-toi, bientot tu vas pouvoir rouler sur un circuit a 250 km/h en Norvege, en bas de chez toi !

Fenris · Message par **Fenris** » mar. sept. 01, 2009 1:05 pm

faut la trouver la caisse qui fait du 250km/h

Sinon moi je prefere les virolos... dis toi que j'ai appris a conduire dans les Alpes du Sud et la SAinte Baume a coté de Marseille.

kveite · Message par **kveite** » mar. sept. 01, 2009 4:09 pm

Facile ça se trouve même d'occasion et pas chère...

En route pour les 1000 messages...

Fenris · Message par **Fenris** » mar. sept. 01, 2009 4:38 pm

kveite a écrit :Facile ça se trouve même d'occasion et pas chère...

En route pour les 1000 messages...

Je te jure que ce n'est pas si simple car prendre 250 sur un circuit fermé avec au max 500m de ligne droite..... faut envoyer du paté et avoir de gros frein en bout de ligne droite pour negocier le virage.....

filousen · Message par **filousen** » dim. sept. 06, 2009 8:36 pm

Fenris a écrit :Je te jure que ce n'est pas si simple car prendre 250 sur un circuit fermé avec au max 500m de ligne droite..... faut envoyer du paté et avoir de gros frein en bout de ligne droite pour negocier le virage.....

Tu ferais pas référence à Rudskogen? Car j'y ai trouvé la ligne droite un peu courte pour dépasser les 150 :s

Fenris · Message par **Fenris** » lun. sept. 07, 2009 7:00 am

filousen a écrit :
Fenris a écrit :Je te jure que ce n'est pas si simple car prendre 250 sur un circuit fermé avec au max 500m de ligne droite..... faut envoyer du paté et avoir de gros frein en bout de ligne droite pour negocier le virage.....
Tu ferais pas référence à Rudskogen? Car j'y ai trouvé la ligne droite un peu courte pour dépasser les 150 :s

non non, je fais reference a des circuits francais comme "Le Mas du Clos", "Dijon-Prenois", "Le Luc en Provence", etc.... en fait, si tu n'as pas de monoplace c'est pas evident de prendre 250.

Tu as tourné avec quoi comme caisse sur ce circuit ? Peux-tu nous donner un retour d'experience sur les circuits et pilotes norvegiens ?

Merci

filousen · Message par **filousen** » mer. sept. 09, 2009 9:28 am

Fenris a écrit :Tu as tourné avec quoi comme caisse sur ce circuit ? Peux-tu nous donner un retour d'experience sur les circuits et pilotes norvegiens ?

J'ai tourné avec mon impreza wrx pour la 1ere fois cet été.
C'était un meeting subaru donc ambiance super cool, pas trop de voitures, gens étaient prêt à donner des conseils et même possibilité d'être passager avec des voiture plus puissantes et d'avoir des explications:)

Après en roulant les plus lents laissaient passer donc pas de problème. Ceux qui se faisaient un peu la course faisaient gaffe aux autres

Le circuit (Rudskogen) est assez court (un peu plus de 1' pour les plus rapides), quelques beaux virages. Aprè je peux pas comparer car je n'ai pas fais d'autres encore (notemment Vålerbanen)..

Bref, pour une première expérience, c'était nickel.

Après piloter dans un des Gatebil, je ne pense pas le faire car il y a trop de monde et souvent quelques touchettes...